마지막 업데이트 : 12/06/19 | 2019 년 12 월 6 일
몇 달 전에 저는 싱가포르 항공 대표와 대화하고있었습니다. 당연히, 우리는 항공료 비용에 대한 대중의 인식에 대해 이야기하게되었습니다. 모두가 항상 가장 저렴한 비행을 찾고 있습니다. 그리고 저렴한 항공료를 얻는 방법이 있지만, 바위 바닥 가격의 시대는 단순히 끝났습니다.
저는 10 년 넘게 여행 해 왔습니다. 그 당시 나는 가격 변동 방법을 포함하여 업계에서 모든 종류의 트렌드를 발견했습니다.
어쩌면 당신도 그것을 알아 차렸을 수도 있습니다. 티켓 가격, 심지어 가장 저렴한 가격은 상승하는 것 같습니다. 플래시 판매 또는 가격 전쟁을 절약하면 소비자는 예전보다 더 많은 비용을 지불하고 있습니다. 물론 유럽과 저렴한 항공편을 제공하는 다른 지역에는 여전히 많은 예산 항공사가 있습니다. 그러나 전체적으로 업계는 변화하고 있습니다.
그 대화는 나에게 앉아서이 게시물을 작성하도록 영감을주었습니다. 티켓 가격은 복잡하고 비전적인 주제이므로 항공사 티켓 비용이 왜 그렇게 많은 이유를 설명하고, 여전히 저렴한 항공료를 얻는 방법에 대한 몇 가지 팁을 공유하고 싶습니다.
가격이 인상 된 이유는 무엇입니까?
티켓 가격은 오늘날 여러 가지 이유로 높습니다. 우선, 업계는 지난 몇 년 동안 많은 것을 통합했습니다. 경쟁이 적다는 것은 저렴한 가격에 대한 필요성이 줄어 듭니다. 파산과 합병 덕분에 이제 미국에는 소수의 주요 항공사 만 있습니다.
세계에서 두 번째로 큰 국가 인 캐나다에서는 3 개 (에어 캐나다, 항공 화재 및 웨스트 제트) 만 있습니다.
유럽에서는 KLM과 Air France가 이제 하나의 회사입니다. 루프트 한자는 많은 소규모 항공사 (예 : 오스트리아 항공 및 유로 ings)에 손을 대고 있습니다. 예산 항공사는 유럽 내에서 가격을 저렴하게 유지하는 동안 대륙을 떠나면 10 EUR 티켓이 사라집니다!
항공사가 파트너 관계를 맺고 합병하거나 파산했을 때, 비즈니스에서 승리하기위한 낮은 요금을 창출하려는 인센티브는 대부분 사라졌습니다.
둘째, 항공료의 가격은 엄청나게 증가했습니다. 1996 년에 항공사 연료는 갤런 당 $ 0.55입니다. 이제 갤런 당 $ 1.95입니다. 항공사는 이러한 모든 증가를 흡수 할 수 없으므로 소비자에게 그 중 일부를 전달하여 더 높은 요금을 유발합니다.
또한 항공사 세금 및 보안 수수료가 증가하여 기본 요금에 많은 것을 추가했습니다. 현재 다음 수수료는 티켓 비용에 추가됩니다.
9 월 11 일 보안 수수료 $ 2.50 (왕복 당 최대 $ 10)
승객 시설은 세그먼트 자당 $ 4.50의 청구 (왕복 당 최대 $ 18까지)
미국 연방 국내 부문 수수료 $ 3.70 그분
미국 여행 시설은 방향 당 $ 8.20의 세금 (알래스카와 하와이를 오가는 항공편에만 적용 할 수 있으며 48 명의 연속 주 또는 알래스카와 하와이 사이에 적용 가능)
미국 이민 사용자 수수료 $ 7
미국 세관 사용자 수수료 $ 5.50
미국 APHIS 사용자 수수료 $ 5
도착 또는 출발 당 $ 16.30의 미국 국제 운송 세
외국 정부 안보/관광/공항/국제 교통세 및 최대 $ 290의 수수료 (목적지에 따라 크게 다르며 환율에 따라 변동)
그것은 많은 수수료의 지옥입니다! 그리고 그것은 미국만이 아닙니다. 런던으로 날아간 적이 있습니까? 티켓 가격의 절반은 수수료와 세금으로 구성됩니다!
또한 9/11과 경기 침체 후 수요가 감소하고 보상하기 위해 항공사는 제공 한 경로 수와 비행 빈도를 줄였습니다. 그들은 돈을 절약하고 풀러 비행기를 비행하기 위해 이것을했습니다. 풀러 비행기는 승객 수입이 많고 항공사 비용이 줄어 듭니다.
그렇기 때문에 주요 도시에서 멀리 떨어진 곳에 살면 운임이 올라가고 항공편의 수가 줄어드는 것을 보았습니다. 비행기는 지금 가까이 날아가고 있으며 항공사는 그것에 대해 매우 만족합니다.
비행기가 적고 경쟁이 적고 용량이 높으면 항공사는 티켓에 대해 더 많은 비용을 청구 할 수 있습니다. 그들을 막을 수있는 것은 없으며 가격을 낮추지 않아도됩니다. 유나이티드 CEO Jeff Smisek은 현재에만 항공파가 적절하게 가격이 책정되어 있다고 말했다. CEO가 그런 말을하면 가격이 더 이상 하락하지 않는다는 것을 의미합니다.
Farecompare.com의 Rick Seaney에 따르면,“2008 년 이전에는 승객에게 유리한 일이있었습니다. 2009 년 위기 이후, 정의의 규모는 항공사를 향해 넘어졌습니다.”
가격이 변동하는 이유는 무엇입니까?
가격은 여러 가지 이유로 올라갑니다. 아무도 가격이 언제 또는 언제 변경 될지 예측할 수 없습니다. 항공사만이 그것을 알고 있습니다. 그러나 경쟁, 공급, 수요 및 유가의 가격을 유도하는 네 가지가 있습니다. 첫 번째 및 마지막 항목은 실제로 가격에 가장 큰 영향을 미치는 항목입니다.
함께,이 네 가지는 모두로드 계수라고 불리는 사랑스러운 일에 영향을 미칩니다. 항공사는 비행기를 채우고 이익을 극대화하기를 원하며 비행기의 하중 계수를 계산하여이를 수행합니다. 본질적으로 이것은 비행 중에 판매되는 좌석의 백분율입니다. 그들은이 숫자가 가능한 한 높기를 원합니다.
항공사는 비행기를 채우고 최대 수익을 얻기 위해 티켓 가격을 지속적으로 변경함으로써 부하 계수를 관리하는 경향이 있습니다. 미국 국내 비행에서Rick Seaney에 따르면 E는 10-15 개의 가격 포인트 일 수 있습니다.
하중 계수가 낮고 수요가 낮 으면 항공사가 저렴한 요금의 가용성을 증가시킵니다. 부하 계수가 높고 수요가 높으면 항공사는 가격을 올릴 것입니다.
항공 산업에는 비즈니스 여행자와 레저 승객의 두 가지 유형의 승객이 있습니다. 비즈니스 여행자는 가격이 유연하지만 (상사는 지불하고 있습니다) 날짜는 아닙니다. 레저 여행자는 가격이 유연하지 않지만 (저렴하고, 더 좋을수록) 날짜가 있습니다.
항공사는 끊임없이이 두 유형의 균형을 맞추려면서 이익을 얻을 수 있습니다. 사람들이 더 많은 돈을 지불 할 수있을 때 저렴한 요금으로 가득 찬 비행기를 날아가는 이유는 무엇입니까?
항공사는 괜찮은 가격을 찾을 수 있다면 특정 수의 사람들이 사전에 예약 할 것이라고 알고 있습니다. 항공사는 또한 마지막으로 예약하고 더 많은 돈을 지불 할 비즈니스 여행객을 위해 특정 수의 좌석을 보유해야한다는 것을 알고 있습니다. 이 두 유형의 승객의 좌석 수요에 따라 티켓 가격이 상승합니다.
AP 통신의 항공사 기자 인 Scott Mayerowitz가 말한 것처럼
이익을 극대화하기 위해 항공사는 예약 트렌드를 과거 판매 기록과 지속적으로 비교하는 정교한 컴퓨터 시스템을 개발했습니다. 티켓이 과거보다 더 빨리 판매되는 경우 가격이 상승합니다. 경쟁자가 요금을 높이면 항공사도 아마도 자신을 높일 것입니다.”
저렴한 요금을 어떻게 얻습니까?
유럽에 500 달러 이상의 요금을 흥분시킨 시절을 기억합니다. 이제 가격은 일반적으로 약 1,000 달러로 750 달러 이상의 왕복 요금을 흥분합니다. (“예!”나는 냉소적으로 말한다.)
저렴한 티켓을 찾는 것은 불가능하지 않습니다. 저렴한 항공료를 찾는 방법에는 여러 가지가 있으며이 다른 게시물에서 놀라운 세부 사항을 살펴 보는 동안 몇 가지 기본 포인터가 있습니다.
티켓을 가장 많이 지불 한 사람이되는 것을 피하려면 유연해야합니다. 내가 말했듯이, 항공사는 끊임없이 가격을 변화시키고 레저와 비즈니스 여행자의 균형을 잡으려고 노력하고 있습니다. 그들은 고객이 가장 낮은 가격을 지불하지 않도록 최선을 다할 것입니다.
Rick은“약 3 개월 전, 항공사는 이러한 바닥 가격 지점을 관리하기 시작합니다. 이는 항공사가 역사적 트렌드와 현재 좌석 판매를보기 시작하여 실제로 바위 바닥 요금을 출시 할 것인지 또는 가격을 높게 유지할 것인지 알아 내기 시작합니다.
한 달 안에 예약하고 있다면 항공사의 손에 들어가고 있습니다. Rick이 나에게 지적했듯이 대부분의 티켓은 출발 후 30 일 이내에 판매됩니다. 늦게 예약하는 것은 나쁜 생각입니다. 그 시점에서 항공사는 그들이 당신을 가지고 있다는 것을 알고 있습니다. 날짜가 더 이상 유연하지 않으면 청구하는 금액을 지불하게됩니다.
Scott을 다시 인용합니다.
정기적으로 뉴욕에서 샌프란시스코로 날아가는 날은 99 달러에 맞춰 오랫동안 사라졌습니다. 즉, 버진 아메리카 나 스피릿과 같은 항공사가 새로운 시장에 들어올 때 가끔 운임 전쟁이 있습니다. 항공사는 또한 유럽으로가는 겨울 비행과 같이 교통량이 낮을 때 여전히 비행을 깊이 할인 할 것입니다. 캐치는 : 여행자는 날 때 융통성이 있어야합니다. ITA 소프트웨어의 항공료 검색은 주어진 경로에서 가장 낮은 요금의 캘린더를 제공합니다. 유연성이 있다면 최고의 요금을 찾는 좋은 방법입니다.”
티켓 비용을 줄이기위한 다른 많은 트릭이 있지만, 주요 두 가지는 수요가 낮을 때 유연성과 비행입니다. 이는 주 중반 비행, 이른 아침 또는 심야 항공편을 타고 월요일, 금요일 또는 일요일에 비행을 피하는 것을 의미합니다.
저렴한 항공고의 시대는 오래되었습니다. 그들은 다시 돌아 오지 않으며, 지금 당신이 볼 수있는 가격은 항공권의 새로운 정상입니다. 가격이 가장 낮을 때 달콤한 지점을 찾지 못한다면 특히 비용이 많이들 것입니다. 그러나 티켓의 가격이 어떻게 책정되는지 이해함으로써, 당신은 가장 많은 돈을 지불 한 사람이되는 것을 피할 수 있습니다.
항공편이 왜 비싼 지 알았으므로 옆에 앉아있는 사람보다 더 저렴한 비행을 할 수있는 방법을 알아보십시오.
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